lunes, 23 de noviembre de 2009

Proyecto de reparación integral de la Av. San Martín (Expdte Nº 1526/09)

ASUNTO:    Solicitar al Departamento Ejecutivo, con la intención de mantener la infraestructura y mejorar la seguridad vial, se realice el bacheo y sellado de juntas de la calle San Martín.

VISTO:   Se vienen produciendo roturas en la calzada en varios lugares de la calle San Martín, por diversos motivos.

CONSIDERANDO:
                                Que es una de las pocas arterias trasversales con muy alto tránsito de vehículos en todas sus categorías.
                                Que a raíz de la instalación de empresas de logística en la zona oeste de nuestro partido (habiéndose incrementado la instalación de este tipo de empresas), como así también de la utilización de vehículos que vienen desde el Municipio de San Martín, y que lógicamente tienen esta una de las pocas alternativas para acceder a la Autopista del Sol.
                                Que además del incremento del tránsito en esta arteria, no se realizaron trabajos preventivos (sellado de juntas y nuevos diseño de juntas de dilatación) ni las reparaciones adecuadas de los baches para soportar las cargas requeridas para estas características con este flujo de tránsito.
                                Que particularmente el hormigonado de esta arteria hecho hace casi 40 años, cuyo costo fue pagado directamente por los vecinos frentistas y laterales, fue realizado con un hormigón de muy alta calidad, ya que los mismos vecinos se involucraron en el control de calidad de la obra, mostrando a las claras que con la participación se logran mejores resultados.
                                Que para una mejor evaluación del presente pedido, hemos relevado los baches indicando sus características y metrajes aproximados, llegando a metraje aproximado de 790,45 m2 y que detallamos a continuación:
San Martín frente al 603 ------ 6m x 3,50 m
                               604 ------ 3m x 2 m
                            612/5 --- 10m x 6.50m
          Y cruce vías TBA ---- 2m x 3 m
                  frente al 819 ----- 0,5 x 10 m
                               945 ------ 2m x 5m
                            985/6 --- 0,5m x 3,5m
                                           1m x 3,5m rediseño junta dilatación
                             1141 ---- 2m x 1m
                             1151 ---- 2m x 5m rediseño junta dilatación
                             1179 ---- 2m x 2,5m
                          1201/2 -- 6m x 6,5m reparación deficiente (poco cemento)
           1298/9 – 1301/2
                             1315 ------ 3m x 3,5m
                             1386 ------ hundimiento calzada mal compactado
                          1501/2 --- 3m x 6,5m
                             1569 ------ 0,5m x 1,5m
                             1599 ------ recalce tapa de inspección
                             1798 ----- 0,5m x 2 + 1 m2
                             1812 ----- 0,5m x 1m posible caño roto
                             1849 ----- recalce tapa inspección
                             1898 ----- 1m x 2m y recalce tapa
                             1921 ----- 0,5m x 0,5m
                             1998 ----- 6m x 1m
                          2098/9 --- 6,5m x 3,5m rediseño junta dilatación
                             2116 ----- 1m x 0,5m hormigonado deficiente
                             2132 ----- 0,5 m2
                             2198 ----- 2m x 5m recalce de tapa
                             2201 ----- 6m x 3,5m
                             2210 ----- 0,5m x 2m
                             2598 ----- 1m x 3m
Y cruce vías TBA losas sobre cruce de vías:  0,5m x 1m
                                                                     0,5m x 1m recalce tapa de inspección.
                                                                     boca tormenta rota
                                                                     0,5m x 0,5m
                                                                     0,5m x 3,5m
                          2791/2 --- 3m x 6,5m rediseño junta dilatación
                                           0,5m x 1m
                                          0,5m x 0,5m
                          2998/9 --- 6m x 6,5 m rediseño junta dilatación
                          3101/2 --- Unión asfalto y hormigón
                          3298/9 --- 3m x 5m y 6,5m x 1m
                                           6m x 3,5m
                          3398/9 --- rediseño junta de dilatación
     Esq. B Irigoyen 2 m2
                          3401/2 --- rediseño junta de dilatación
                                           3 ml cordón
                          3498/9 --- 6m x 6,5m rediseño de junta dilatación
                                           3,5m x 3m
                                           1m x 1m
                             3801 ------ 1m x 1m esq. Perú
                                                3,5m x 6m
                                                3m x 2m
                                                1,5m x 3,5m
     Esq. Bolivia recalce tapa inspección.
                        3949/54 -- 6,5m x 3,5m
                                          6,5m x 3,5m rediseño junta dilatación
                                          3,5m x 6m + 1m x 2m + 3m x 2m
                                          1m x 1m
                        4202/14 -- 8m x 6,5m
                                          0,6m x 2m
                                          2m x 3,5m
                                          1m x 3m
                                          1m x 1m
                                          6m x 3,5m + 0,5m x 0,5m
                                          1m x 5m + 2m x 0,5m
                        4648/51 --- realizar nueva junta dilatación
                                           6m x 3,5m
                        4798/99 --- 1m x 6,5m Junta dilatación
                        4905/35 --- 10m x 3,5m
                        4805/45 --- 15m x 3,5m
                        4955/75 --- 15m x 3,5m
                        4998/99 --- 1m x 6m realizar nueva junta dilatación esq Constituyentes

                                  Que por sus particularidades las reparaciones se deberían realizar con hormigón H.30 cuya resistencia característica a la compresión es de 320 Kg/cm2 a los 7 días.
                                  Que en las juntas de dilatación se deben colocar pasadores nuevos.
                                  Que la demarcación horizontal se debe realizar con material termoplástico reflectivo, tanto en los carriles de circulación, en las líneas de frenado, en las sendas peatonales como en las flechas.
                                  Que el sellado de juntas debe ser realizado en toda su extensión.

En virtud de lo expuesto solicito se apruebe el siguiente:

PROYECTO DE RESOLUCIÓN

Art. 1 - Solicítese al Departamento Ejecutivo las obras para puesta en valor, realizando el bacheo, sellado de juntas y demarcación horizontal, en toda la extensión de la Av. San Martín.
Art. 2 - El exordio forma parte del presente.
Art. 3 - De forma.

Proyecto para limitar el mal uso de concreto asfáltico (Expdte Nº 1527/09)

ASUNTO:    Limitar el uso de concreto asfáltico en bacheo y en carpetas.

VISTO:   Que desde hace años se vienen realizando carpetas asfálticas sobre el hormigón existente, siendo sus resultados negativos. A simple vista se pueden contar en el mismo bache hasta 7 capas de asfalto.

CONSIDERANDO:
                                 Que el concreto asfáltico no es adecuado donde hay agua, en zona de frenado, curvas y donde se producen derrames de combustible, ya que por sus características se deforma produciéndose lomadas y/o se desgranes; perdiendo lisura la que es una característica fundamental de los caminos.
                                 Que al ser aplicado sobre el hormigón existente al poco tiempo se manifiestan los siguientes inconvenientes:

  • Sobre la cuneta donde está en contacto con el agua se desgrana perdiéndose material.
  • Que aplicado sobre las juntas profundas, éstas reaparecen de la misma manera, por lo cual para que no se rompa se tienen que sellar estas fisuras.
  • Donde no se sanearon los baches correctamente para soportar las cargas requeridas, los mismos se replican con el agravante de una mayor altura dada por el material colocado en la carpeta. Es común ver baches mal reparados, donde se colocan capas tras capas, produciendo un gasto mayor.
                                 Que al ser mal aplicado sobre roturas por compresión en las juntas de dilatación insuficientes, se producen picos y con las colocaciones sucesivas se forman rampas.

                                  Que en donde se hicieron carpetas asfálticas de rodamiento y no se trasmitieron roturas a la misma, es porque no era necesaria esta carpeta, produciéndose un gasto innecesario para los vecinos.


Con la intención de mejorar la seguridad vial y un mantenimiento adecuado de la infraestructura vial, y un importante ahorro de los dineros públicos, solicitamos se considere este proyecto:

PROYECTO DE ORDENANZA

Art. 1 - Limítese el uso de concreto asfáltico, de acuerdo a sus características técnicas.
Art. 2 - El exordio formas parte del presente.
Art. 3 - De forma

Proyecto de Control Químico del agua de consumo humano (Expdte Nº 1525/09)

ASUNTO:    Solicitar al Departamento Ejecutivo por medio de la Dirección de Bromatología se incorpore al control bacteriológico del agua de consumo, el realizado a través de análisis químicos.

 
VISTO:    Que, como es de público conocimiento, se perforó el río subterráneo (Saavedra-Villa Adelina), el cual abastece de agua para uso domiciliario a una basta zona del distrito y municipios linderos, desde la planta elevadora de Villa Adelina; produciéndose la contaminación con cromo.

 
CONSIDERANDO:   
                                 Que el agua es un elemento vital y se usa como parte de la dieta para las necesidades hídricas del organismo, y para esto debe reunir requisitos de composición química e higiene; y además desde el punto de vista bromatológico interesa su calidad por su abundante uso en la industria alimentaria y su uso como bebida.

 
                                 Que se consideran alimentos aquellos productos de cualquier naturaleza, sólidos o líquidos, naturales o transformados; que por sus características, aplicaciones, preparación y estado de conservación sean susceptibles de ser habitual e idóneamente utilizados para alguno de los fines siguientes:
  • normal nutrición humana
  • productos dietéticos en casos especiales de alimentación humana
  • aquellos productos naturales o transformados que pueden formar parte de una dieta con el fin de suministrar al organismo que lo ingiere la energía y las estructuras necesarias para el desarrollo de sus procesos biológicos o con el fin de modificar o coadyuvar a la mejora de sus propiedades organolépticas o para satisfacer un deseo apetecido sin una necesidad nutricional.

Clasificación de los alimentos

 
Alimentos contaminados: contienen gérmenes patógenos o sustancias químicas capaces de provocar enfermedad o infección. Estos gérmenes o sustancias patógenas no estaban inicialmente ni se forman con el tiempo sino que se deben a la manipulación de los alimentos, envoltorio, etc.

 
Alimentos nocivos: contienen sustancias químicas que son nocivas para el organismo


                                  Que Bromatología se encarga de:  
El estudio de los alimentos y de las materias alimenticias en cuanto a:

  • producción
  • manipulación
  • elaboración
  • distribución
  • marketing
Así como la producción de materias alimenticias y su relación con la sanidad.

 

                                  Que AySA informó 44 microgramos de cromo por litro, en promedio, cuando el tope es 50 mg/l. Si bien no supera el máximo de la OMS, no se sabe cuánto tiempo una persona puede tomar agua con cromo por debajo de 50 mg/l sin contraer cáncer. Sí se sabe que el cromo hexavalente es cancerígeno para la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer.

 
                                  Que en la actualidad padecemos de cortes de agua con frecuencia considerable y al momento de restablecer el servicio de agua arrastra arena, por lo cual si el río subterráneo sigue afectado en su estanqueidad, también arrastraría los contaminantes existentes en la zona de Munro.

 

 
En virtud de lo expuesto solicito se apruebe el siguiente:

 
PROYECTO DE RESOLUCIÓN

 
Art. 1 - Solicítese al Departamento Ejecutivo por medio de la Dirección de Bromatología implemente el control químico del agua de consumo realizando análisis periódicos, en todos los barrios del distrito.

 
Art. 2 – El exordio forma parte del presente.

 
Art. 3 – De forma.

Repercusión de la denuncia ante el Defensor del Pueblo

Los medios han hecho eco de nuestra denuncia, puede leerlo en:

168 horas: Vecino de Florida presentó proyectos y no se los aceptaron
Inforban: Impiden la participación vecinal en el Deliberante de Vicente López
Prensa Libre: Vicente López con funcionarios más papistas que el Papa
Prensa Libre: Concejales distraidos

Agradecemos el apoyo recibido por este tema por vía del correo electrónico (contacto@iniciativa-vl.com.ar) y telefónica (15-6448-2748).